• Двигатель: 4-х тактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.
• Диаметр цилиндра: и ход поршня 88 × 62 мм Рабочий объем 1130 куб. см. Степень сжатия 11.5:1 Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.
• Максимальная мощность 101 кВт (135 л.с.) при 9250 об/мин Максимальный крутящий момент 117 Нм (12 Кгм) при 6750 об/мин Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр Зажигание Электронное Сцепление В масляной ванне Коробка передач 6-и скоростная
• Подвеска: передняя — фирмы Marzocchi перевернутая вилка, диаметр 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу; задняя — асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.
• Колеса: из кованного алюминия; передние 3.5", задние 6.00"
• Шины: передние — 120/70 × 17" — 120/65 × 17"; задние: 190/50 × 17" — 200/50 × 17" — 180/55 × 17"
• Тормоза (Brembo): передние — 2 плавающих диска диаметром 320мм, 4-х поршневой суппорт; задние — 1 диск диаметром 240 мм, 2-х поршневой суппорт
• Высота по седлу: 780 мм
• Колесная база: 1419 мм
• Масса: 199 кг

Новый цветовой дизайн и еще более исключительные компоненты TNT Sport созданы для самых требовательных мотоциклистов и позволяют получить истинное восхищение и удовольствие от поездок на нем.

Для большей стабильности и лучшей управляемости на любых дорожных покрытиях, техники Benelli уделили особое внимание проектированию передней вилки. Мотоцикл оснащен полностью регулируемой вилкой Marzocchi диаметром 50 мм, регулируемой по сжатию, отбою и предварительному натягу.

Установки обеспечивают более эффективное действие амортизатора, чтобы гарантировать более безопасную и более устойчивую езду как на обычной дороге, так и на трассе.

Основной конек нового TNT Sport — прекрасный баланс и контроль в течение всего тормозного пути: на этой версии установлена мощная тормозная система Brembo с двумя передними дисками диаметром 320 мм, с 4-х поршневым радиальным суппортом, чтобы обеспечить оптимальную ответную реакцию в течение всего торможения.

Другое новшество, уникальное в сфере производства мотоциклов, которое можно найти на всех мотоциклах TNT с 2005 года, — возможность изменения функций мотора простым нажатием кнопки.

Блок управлением двигателем позволяет управлять предоставленной мощностью и крутящим моментом мотоцикла для лучшего контроля в различных дорожных ситуациях и позволяет сократить расход топлива на 10-20% в зависимости от стиля езды. TNT Sport предлагает прекрасную комбинацию маневренности и замечательных рабочих характеристик с тщательно разработанными, отлично продуманными запчастями и составляющими, чтобы удовлетворить даже самого требовательного мотоциклиста.